宝马集团27日宣布，宝马“新世代”车型将在今年秋天启动试生产。首批启动试生产的是宝马位于匈牙利德布勒森的新工厂，该工厂涂装车间已经率先投入使用。在中国杠杆做多做空，新世代车型配备的第六代动力电池系统将在今年年底前开始试生产，第一款新世代车型将于2026年在沈阳正式投产。
新世代车型对宝马意义非凡，它不仅代表着当下最为先进的汽车制造技术和极具前瞻性的创新理念，更为宝马集团未来几十年的若干代车型奠定了坚实基础，影响深远。试生产是正式投产前的重要时间节点。据介绍，宝马将通过大约一年的试生产过程检测和完善产品和流程，并在大规模正式量产之前对产品和生产流程做出持续改进，以提高生产效率，确保产品质量。提前进行试生产是宝马在任何车型投产前的“常规操作”，之所以在这个试生产环节毫不妥协，源于宝马对于产品可靠性的精益求精。
在宝马新世代车型上，当下新能源市场的主流技术都将逐一得以实现。比如，第六代eDrive电驱技术的应用，便是宝马新世代车型的一大亮点，综合能效相较上一代产品提升25%以上。以圆柱电芯为基础的动力电池，其能量密度比此前的长方形电芯提升20%以上。新世代车型的电池、动力系统和充电技术的电压平台也将提升至800伏，显著优化直流快充的充电效率。与前代产品相比，其高压动力电池充电量达到10%至80%，充电时间则缩短至少30%。
新世代车型将采用宝马集团最新的设计语言，并装配全新一代 BMW iDrive 人机交互系统。全新BMW iDrive通过车内四大交互界面为用户带来智能人机交互体验，使人车沟通和交流变得极为自然。这四大交互界面包括：宝马全景视域桥、中央信息显示屏、3D视域前景显示以及全新多功能方向盘。全新一代 BMW iDrive人机交互系统是宝马经典的“以驾驶为中心”设计原则的现代化诠释，致力于开启人车交互方式的全新发展方向。
值得关注的是，宝马新世代车型将搭载全新电子控制单元，配合宝马全新自研的动态性能控制系统（Dynamic Performance Control）。该系统将配备行业领先的芯片处理器和软件算法，将助力驾驶者更精准、更高效地掌控车辆。“纯粹驾驶乐趣深植于宝马品牌基因。1970年代，宝马首次将‘纯粹驾驶乐趣’的口号用于当时的‘新世代’车型，即将在明年发布的全新的新世代车型将在高科技的加持下开拓纯粹驾驶乐趣的新境界。”宝马集团负责研发的董事韦博凡告诉记者，“新世代车型将宝马驾驶体验提升至全新高度。”
在环保属性方面，新世代车型将同样“严格要求自己”。新世代车型将广泛运用环保材料，减少对自然资源的依赖和对环境的影响。同时，产品生产流程也将高度重视环保，通过先进的技术和严格的管理，降低能源消耗和废弃物排放。宝马集团表示，此次匈牙利德布勒森工厂率先投入使用的涂装车间，就应用了一系列环保技术，有效减少了资源消耗，降低了对环境的影响。而沈阳新世代车型生产基地未来也将采用类似技术，降低生产环节的碳排放。这彰显了宝马集团在全球范围内对环保的高度重视和统一行动，为推动绿色出行、建设美丽地球贡献力量。
据悉，中国研发团队预计将在2025年启动BMW新世代车型在中国的道路测试。（经济日报记者杨忠阳）
开幕式依惯例在日内瓦Palexpo展览中心举行，不仅有当地政府人士到场支持，54家参展品牌的首席执行官也悉数出席。仪式由瑞士联邦委员兼经济、教育和科研部长盖伊·帕姆兰（Guy Parmelin）讲话拉开序幕；展会主办方日内瓦钟表与奇迹基金会(WWGF)主席让-弗雷德里克·杜福尔（Jean-Frederic Dufour）及负责经济与劳动部门的州议员德尔菲娜·巴克曼（Delphine Bachmann）均发表了讲话。开幕式还邀请了艺术家塞巴斯蒂安·盖里夫（Sbastien Guerive）表演，阐释了时间的隐喻。