值得一提的是股票怎么配资的，在此次递表港交所之前，讯众股份曾递表北交所，其后又很快主动撤回上市申请。
终于来了！
刚刚（10月30日）
广州地铁宣布：
在市委市政府有关部门的支持下
广州地铁三号线东延段
（番禺广场至海傍）
顺利完成了项目建设与验收工作
通过初期运营前安全评估
11月1日首班车起
开始运营
广州地铁三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.6公里，为全地下敷设，共设 傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。
东延段开通后，将与既有三号线贯通运营，为广州番禺中部、亚运城附近居民出行带来更多便利。
贯通运营后，三号线将 保持现有的“Y型交路”模式，运营时间内开行 机场北～海傍、天河客运站～海傍的往返列车。其中，机场北～海傍单程约87分钟，天河客运站～海傍则约57分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行 “同和～体育西路”和“天河客运站/机场北～大石”的短线车。
三号线东延段以“流光溢彩”为设计理念
通过加入水、光、浪花等抽象的设计元素
让车站呈现出波光粼粼的视觉效果
今年6月
南都记者曾前往在建的
海傍站、石碁南站探营
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石碁南站
走入石碁南站，相较于既有的三号线车站，石碁南站明显更“大”更有“空间感”。
据了解，石碁南站为接出入场线车站，车站长 466米，标准段宽33.9米，由于站厅采用拱顶的设计和施工理念，中部层高达5.15米，使车站整体视觉上更宽敞、更简洁明快。
“线路强化了广州地铁'一站一色’整体色彩印象，在装修设计上呼应线路沿途自然环境，对空间诸多设计要素进行整合提升，分别采用不同的艺术构思手法，再结合多种装饰材料、色彩、质感等，使各车站具有各自的特色”，广州地铁建设管理有限公司第一建管部副总监严志权介绍道。
海傍站
作为四个新建车站中的主题设计站，海傍站以“逐水傍海”为整体设计主题。
天花采用了渐变色的波浪造型垂片，墙面使用的搪瓷钢板也特别增加了国风水彩波浪图案。
地面则通过拼花石材营造“海傍”的氛围，给乘客带来浓郁的沙田水乡风情视觉体验。
南方都市报（nddaily）、N视频报道
采写：南都记者 钟丽婷
摄影：南都记者 邹卫
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