隶属于美国海军战争学院的中国海事研究所（CMSI）智库，发布了一篇有关中国海军的新调查报告。
【在亚丁湾执行护航任务的第46批护航编队】
他们认为，从过去1年多时间里中国海军在亚丁湾护航行动的表现来看，中国很可能正在调整海外兵力，特别是亚丁湾的部署模式，以求将一部分海外兵力，加强到中国周边地区以备不时之需。
CMSI之所以会得出这一结论，原因在于解放军派往亚丁湾的护航编队，其轮换模式出现了一系列变化。
其中最明显的变化当属部署时间的延长。在以前，每支护航编队的任务时间在4个月左右，一年轮换3次。中国海军能够从2008年12月组织首次亚丁湾护航开始，到15年后的今天累计派遣了多达46批护航编队，也从数据上印证了这一轮换频率。
【中国海事研究所发布的报告】
但从第45批护航编队开始，编队的任务时间被延长到了5个月。而第46批护航编队的任务时间更是已经达到了5个月，但新闻上却仍然没有第47批护航编队离港前往交接的消息。
要知道，这里的任务时间并不是说护航编队从出港到回国所需时间，而是在抵达亚丁湾后正式开始执行护航任务的时间，没有算上来回路程以及参与其他交流活动的耗时。如果把这些时间也算上的话，在执行为期4个月的护航任务时，整个护航编队从出港到回国，全程耗时在7个半月左右。
同时这也意味着在任务时间被延长到5个月后，即便护航编队想办法缩短路程耗时与参加其他活动的时间。任务总耗时也会增长半个月左右的时间，达到8个月之多。第45批护航编队的就累计航行了249昼夜，而在它前面的44批、43批编队则分别是235天与232天。
【结束任务返航的第44批护航编队】
千万不要小看这多出来的十几天任务耗时，因为230天对于常规动力舰船来说已经是一个非常长的任务周期，太平洋对面深陷超期部署困境的核动力航母，平均部署时间也才240天左右。
延长前的解放军护航编队任务强度，实际上就已经可以和美军的核动力航母打击群掰一掰手腕了。延长后，更是已经打破了一些美军舰船的海外部署纪录了。
【美军驱逐舰部署周期也就5、6个月】
而且不要忘了，美军舰船超期部署那是因为五角大楼手上没有多余的舰船可以用，面对全球部署的战略需求时只能被迫让已有舰船加班。
但中国海军并没有全球部署的需求，自然也不会出现类似的问题。CMSI会如此关注解放军在亚丁湾的“超期”活动，就是因为这种“超期”十分反常。
而他们在此基础上得出的结论，就是中国海军很可能正因为一些问题抽不出足够的舰船去执行护航任务，只能让护航编队先加班撑一段时间。
至于是什么样的问题能让中国海军如临大敌到连凑齐一支护航编队都费劲？CMSI认为这很可能事关目前高度紧张的台海与南海地区局势。
【在南海监视外军舰船的解放军护卫舰】
因为正如我们看见的那样，在最近几个月时间里，美国在南海问题上对于菲律宾的支持不仅越来越多，而且不再是偷偷摸摸资助菲律宾反华，然后自己站在一旁充当“理中客”。相反，华盛顿领导层的一系列举动基本就是明摆着支持菲律宾反华，给菲律宾站台。
在这种情况下，中美之间的矛盾势必会在短时间内快速积累，南海局势升级激化乃至进一步演变为军事冲突的风险也是大大增加。
同样在美国的策动下，台岛上的顽固“台独”分子们也是越来越嚣张，各种针对解放军的军事演习也是层出不穷。配合西太美军在亚太地区的一系列军事活动，台海局势的火药味或许没有南海那么大，但也不是可以放松警惕的水平。
很显然，这一系列升温的地区局势势必会带动解放军的战备等级提升。一些原本计划进行护航任务的部队确实有可能被临时调去战备，从而导致护航任务时间表调整。
【正在补给的第45批护航编队】
不过话又说回来，亚丁湾护航编队的配置一直都是1驱、1护、1补给，这3艘船的战略价值固然不低，但也没到可以左右南海或者台海战局的水平。所以CMSI的猜测固然有其道理，但解放军护航编队任务时间的延长，更有可能是因为其他理由。
就比如说为部队积累更长时间的海外航行部署经验。因为就像前面提到的一样，七八个月的部署周期基本与美军航母打击群的部署周期相当，而解放军的航母打击群也确实没有组织过如此长时间的部署。
这显然是解放军航母打击群需要补的“功课”之一，不然在航母应用领域中，中国海军与美国海军永远会差那么一些经验。
因此即便没有核动力航母正规原油期货开户，解放军也需要找个机会进行一次长时间的航母部署训练。而为了准备这次训练，长时间的远洋航行部署经验必不可少，亚丁湾就是一个绝佳的训练场。